Malgré la présence des différentes structures étatiques qui gèrent la question des routes, les réseaux routiers ne sont pas bien entretenu et même si de nouvelles routes sont construites l’État dépense beaucoup plus d’argent. Ajouté à cela, la corruption qui accompagne ses travaux ont un impact très négatif sur la qualité des ouvrages. Ainsi, ce sont les familles haïtiennes vulnérables des zones défavorisées qui continuent à ne plus avoir accès à des services sociaux de base de qualité (éducation, santé, eau et assainissement, etc.). Ces privations peuvent être considérées considerees commes des barricades qui constituent de graves violations des droits socio-économiques et culturels de la population. Donc, il est plus que légitime pour que la population se mobilise afin d’exiger un traitement digne de la personne humaine.
Henri-Robert PIERRE-LOUIS
1- Selin Jahan et al. Rapport sur le développement humain 2016. PNUD, New-York, 2016
2- Indice de performance logistique : l’écart de performance se maintient entre pays développés et en développement.
https://www.banquemondiale.org/fr/news/press-release/2018/07/24/trade-logistics-gap-persists-between-developed-and-developing-countries
3- Rapport PetroCaribe. Cour Supérieure des Comptes et du Contentieux Administratif